США и Вьетнам объявили о заключении рамочного соглашения о торговле, по которому американские пошлины останутся на уровне 20%. Официальное заявление размещено на сайте Белого дома и подчёркивает стремление двух стран к расширению двусторонних экономических связей в глобальном контексте.
Одним из ключевых элементов договора стала договоренность о закупке Vietnam Airlines 50 самолетов Boeing на сумму свыше 8 млрд долларов. Этот шаг отмечается как значимое обновление флотa вьетнамского перевозчика и усиление сотрудничества между авиастроительной индустрией США и транспортной инфраструктурой Вьетнама.
Кроме того, стороны подписали 20 меморандумов между американскими и вьетнамскими компаниями о закупках сельскохозяйственной продукции США на сумму более 2,9 млрд долларов. Эти соглашения сигнализируют о намерении углублять торговлю в аграрном секторе и создавать устойчивые каналы поставок между двумя экономиками.
Контекст сделки указывает на попытку двух государств укрепить экономическую стабильность в регионе Индо-Тихоокеанского океана, сохранив при этом элементы торговой политики, которые позволяют США управлять доступом к своим рынкам. Вьетнаму же важно обеспечить предсказуемость в рамках растущего торгового обмена и доступ к современным технологиям и сельскохозяйственной продукции США.
Эта рамочная договоренность подчеркивает баланс между прагматизмом и интересами обеих сторон: США получают инструмент для поддержания конкурентной позиции в авиации и аграрном секторе, Вьетнам — возможность планирования долгосрочных закупок и обновления промышленной базы, не свертывая существующие торговые связи.
| Параметр | Значение |
| Тарифная ставка США | 20% |
| Объем заказа Vietnam Airlines | 50 самолетов Boeing |
| Сумма меморандумов по сельхоз продукции | более 2,9 млрд долларов |
Аналитика: сохранение пошлины в 20% в рамках рамочного соглашения даёт США инструмент влияния на чувствительные сектора, одновременно позволяя Вьетнаму планировать крупные закупки у американских производителей. Для авиационной отрасли это означает рост спроса на современные самолеты и возможность диверсифицировать поставщиков, в то время как аграрный сектор получит новые рынки и предсказуемые заказы.
Региональный эффект может проявиться в усилении экономических связей в Индо-Тихоокеанском регионе и в создании альтернативных цепочек поставок, что важно на фоне геополитических изменений. Однако сохраняющаяся пошлинная ставка добавляет элемент риска торговых трений и требует дальнейших переговоров по деталям сотрудничества и сертификационным стандартам.