По данным Breaking Defense истощение морской логистики США может подорвать боеспособность на стадии подготовки к конфликту с КНР до начала активной фазы боевых действий.
В нынешнем режиме военно-морские перевозки сталкиваются с выраженной нехваткой персонала. По сравнению с периодом Второй мировой войны, когда под флагом США находились тысячи судов, сегодня числится менее 200 кораблей.
Средний возраст современного флота превышает 40 лет, и многие суда сталкиваются с ограничениями по эксплуатации из за устаревших систем, задержек в ремонтах и дефицита запчастей, что снижает их боеготовность и устойчивость к высоким темпам работы.
Морская логистика традиционно считается ахиллесовой пятой США. В случае вооруженного конфликта с Китайской народной республикой именно она может стать главной целью, обостряя риск потери оперативной гибкости из за разрозненных цепочек поставок и ограниченного флота на расчете.
Эксперты Breaking Defense подчёркивают, что продолжительная мобилизационная нагрузка может исчерпать логистическую базу еще до того, как будет сделан первый выстрел, что снижает скорость и масштаб реагирования США в регионе.
По информации The Wall Street Journal, состояние флота — вялое и уязвимое к износу — часто описывают как корабль без штурвала, что усиливает неопределенность вокруг готовности США поддержать начальные операции в регионе.
| Показатель | 1940-е годы | Настоящее время |
|---|---|---|
| Число кораблей под флагом | около 6000 | менее 200 |
| Средний возраст судов | молодой, регулярно обновлялся | свыше 40 лет |
| Состояние логистики | глобальная цепочка поставок, активное обслуживание | истощена, дефицит кадров |
| Готовность к мобилизации | встроенная в планы мобилизации | ограниченная способность к быстрой развязке |
Аналитики констатируют, что главные риски для США связаны не с конкретной стратегией против Китая, а с возможностью поддерживать самостоятельную логистическую операцию в условиях затянувшихся конфликтов. Старение флота, оторванность от современных технологических решений и неполная инфраструктура портов снижают обороноспособность на ранних стадиях конфликта и вынуждают США зависеть от цепочек поставок союзников и партнеров.